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Il mantenimento elettrico del dissipatore sottovuoto VS1 non è sincronizzato con l'atresia meccanica?

2023-07-07

Ci sono molti blocchi di VS1interruttori automatici in vuoto? Ora parliamo dell'atresia elettrica. Cosa succede se non è sincronizzato con l'atresia meccanica? Quali sono le conseguenze?
VS1 Vacuum Termer Blocco elettrico trasparente (con bobina di bloccaggio chiusa) e atresia meccanica (atresia formata dal telaio del veicolo e dal meccanismo dell'interruttore in vuoto). Prevenire ilinterruttoredall'essere in un cancello nell'area di carico. L'atresia elettrica è implementata nel circuito sintetico da S8 (finecorsa della posizione di prova) o S9 (finecorsa della posizione di lavoro). In circostanze normali, quando il carrello a mano si muove nella posizione di prova (lavoro), l'atresia elettrica e meccanica si muove contemporaneamente. Se non è sincronizzato, il carrello a mano verrà scosso (fuori) e il contatto S9 (S8) verrà collegato. Tuttavia, l'atresia meccanica non è stata ancora aperta, con conseguente potenza a lungo termine e persino combustione della bobina di chiusura.

Allora come puoi affrontare un problema del genere? Dopo aver sostituito la bobina bruciata, regoliamo l'interruttore di posizione S8 (S9) in modo che sia sincronizzato con il blocco meccanico. Il metodo di ispezione consiste nell'udire un "clic" mentre la postazione di lavoro è accesa durante il processo di stretta della mano. Se l'atresia meccanica non è aperta, deve essere controllata e regolata quando non è accesa. Per poter lavorare più agevolmente in futuro, è necessario controllare attentamente.

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